新疆11选5第52期开奖结果:“消費者”我為啥沒買電動車“經銷商”本地銷售疲軟

新疆11选5任5遗漏查询 www.lnudx.com 近日,記者走訪了石家莊幾家汽車4S店,當記者問消費者是否考慮買電動汽車時,很多人搖頭表示不會考慮,有的對汽車價格不滿意,還有的對汽車的安全性、耐用性等也表示懷疑。“這種車雖說節能環保,但一輛電動汽車怎么也要十七八萬,我買一輛普通的燃油車10萬元,省下來的錢用來加油,也能加上好幾年。”市民劉先生說。“技術控”楊先生最終買了一款普銳斯油電混合雙擎動力汽車。

一方面,這款車滿足了他對電動汽車的技術探究的好奇心,另一方面,現有純電動汽車的市場化實在是“還有很多路要走。”楊先生表示,目前的消費者對于電動汽車仍沒有信心,這和整個電動汽車產業市場化的程度不夠有關系。對于購車者來說,買車首先要考慮的幾個要素按照重要程度來排序分別是:品牌、經濟性、安全性、服務便捷。

“首先從品牌來看,傳統汽車的大品牌新能源汽車很多都停留在概念階段,沒有量產。而一些自主品牌早早就涉足電動車領域,不過在品牌號召力上就差一些。”楊先生告訴記者,“還要注意區分一點的是,目前市面上大量的新品牌電動汽車,實際上都是代步車,在安全性、路權等方面還有很多沒有完善的地方,還不能定義為家用轎車。”

而在經濟性方面,楊先生通過這兩個月的走訪和研究,發現一個問題,即新能源汽車的價格實在是“沒什么優勢”。“一款電動汽車,價格在20萬以上,在沒有其他比價優勢的情況下,消費者肯定不會買。”

在安全性方面,楊先生始終認為,目前品牌新能源汽車實際上只是在傳統車型的基礎上改變了汽車的動力系統,安全性不是問題。“最大的問題在配套設施上,這也是我最終選擇混合動力車的原因。”楊先生表示,以石家莊目前的電動汽車配套條件,公共充電樁少之又少,個人連停車都是個問題,更不用說做個私人充電樁。

經銷商:本地電動車銷售疲軟

“目前比亞迪‘秦’的生產量不大,省會市場的銷售采取訂單式生產。”比亞迪一家4S店的習經理介紹說,比亞迪“秦”從訂貨到取車,一般在40個工作日。目前他們只銷售了一輛比亞迪“秦”,也是客戶預定的,現在還沒有到貨,至于比亞迪“E6”這種純電動汽車則沒有銷售過。

據業內人士介紹,電動汽車在有補貼政策的省份銷售非常紅火。我省現在還沒有具體政策下來,因此純電動汽車的銷售情況并不理想。

盡管國家出臺對電動汽車的補貼政策,但目前各省對混合動力汽車的補貼政策也存在不同。比如深圳對比亞迪“秦”的補貼政策,去年的補助標準是國家補助3.5萬,地方政府補助3.5萬。今年國家政策規定的補助標準將比去年下降5%,明年預計下降10%。但我省至今尚未出臺有關政策,在河北購買不劃算。“如果我省補貼到位、充電設施建設完善,電動汽車銷售也會好起來。”一位業者說。

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