中国体彩新疆11选5开奖结果查询结果:新能源混合動力車有望享補貼

新疆11选5任5遗漏查询 www.lnudx.com 在此之前的2010年5月,財政部出臺了《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》,補貼政策的試點期限為2010年至2012年。國家對1.6L以下的節能汽車進行補貼,三部委推出了多批“惠民工程”節能汽車推廣目錄,消費者凡購買目錄上節能汽車就能得到3000元/輛的補貼。盡管節能汽車補貼政策目前已到期,可新政仍未有新動靜,出現了真空期。

事實上,呼之欲出的新一輪新能源汽車補貼政策還未“露出真容”,新能源汽車板塊個股卻早已聞風集體走高。近日有消息稱,目前財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識,中國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間,并將擴大試點城市范圍。新政將由兩部分組成:一部分是針對純電動車和插電式混合動力車型的補貼標準;另一部分則是針對節能車的補貼標準,將不按技術路線來分,而是按汽車節油率劃分為16個檔次,補貼底線也將大于3000元。

早在2010年出臺的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,并沒有針對混合動力車型進行補貼。按照工信部的新政策設計,節能汽車將獲得比之前更有力度的政策補貼,特別是普通混合動力汽車,將能夠按節油率的高低,獲得不同程度的補貼,從而降低消費者購買成本,使這一成熟的節能汽車技術更快進入市場。

不過,也有分析人士認為,新能源汽車補貼政策對新能源汽車的銷售拉動作用有限。米卡迪總經理張建業表示:“一方面是基礎配套設施跟不上,另外新能源車因采用先進新技術,高昂成本導致售價較高。一方面私人消費者群體中,只有一小部分環保意識強的會選擇新能源汽車,對大多數消費者來說,新能源汽車仍不是首選。”

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