新疆11选5走势图表:山東關停30家低速車電動車廠!這個冬天的低速市場依舊火爆!

新疆11选5任5遗漏查询 www.lnudx.com 近日,“山東聊城,今年兩會期間,市政協委員華玲提交了《關于治理超標電動車提升文明交通環境的建議》。對此,市場監管局答復稱,截止到目前,全市30家低速電動車生產企業按要求停產整改”的文章再次登上熱搜!

山東關停30家低速車電動車廠!這個冬天的低速市場依舊火爆!

市場監管局回復:政府明確市市場監管局的職責為:調查匯總非公路用旅游觀光車企業、未取得營業執照和無任何生產資質的生產企業及各類低速電動車銷售主體情況;以借用非公路用旅游觀光車許可名義生產低速電動車的企業,責令制定整改計劃,停止生產銷售違規產品,對拒不整改的,上報市場監管總局依法注銷、吊銷觀光車生產資質;對無營業執照和任何車輛生產資質生產低速電動車、拒不整改的企業,依法取締查封;

按照明確的相關標準、政策、措施,制定實施本區域清理整頓專項計劃,依法采取綜合措施清理不達標的生產企業,嚴禁生產銷售未經許可及未取得強制性產品認證的低速電動車(待國家標準及規范管理相關政策發布后);全市禁止銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品,加強流通領域監督檢查,督促銷售企業建立并嚴格執行進貨查驗制度,嚴厲查處銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品行為,維護市場秩序。

3月7日,聊城下發了《關于進一步推動低速電動車管理工作的通知》。截止到目前,全市30家企業全部按要求停產整改。今后,市市場監管局將建立長效監督機制,加強對全市低速電動車生產企業的監督管理,督促企業按照許可資質和相關產品標準依法依規生產銷售相應產品,嚴禁違法違規生產低速電動車產品,加強對無生產資質的電動車企業監管,在其取得相應資質及國家標準出臺前,嚴防其恢復生產。督促銷售企業建立并嚴格執行進貨查驗制度,嚴厲查處銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品行為。

趨勢觀點:

現在正處于低速電動車銷量的旺季,雖然缺少了聊城這個低速電動車很重要的品牌聚集地眾多品牌的供應,不過,市場需求依舊火爆!

就目前而言,山東作為全國的低速車生產基地,在政府的主導下,已經進入到了一個“資質”求發展的全新時代!據小編了解,整個山東低速產業已經有20多家企業率先拿到了“摩托車一級資質”!在擁有了路權的低速產業也開啟了一個全新的旅程!

上一篇:洛陽市發布《新能源汽車推廣應用實施方案》,全面推進氫能汽車
下一篇:12月起北京道路停車將全部實行電子收費

相關新聞

精彩推薦

  • 全球新能源汽車已迎來快速發展期

    全球新能源汽車已迎來快速發展期

    2017-12-27

    2017年,國家出臺了多項新能源汽車相關政策,覆蓋范圍包括補貼、基礎設施、宏觀統籌、技術研發等多個方面,...

  • 2015年新能源公交車保有量有望增至8.3萬輛

    2015年新能源公交車保有量有望增至8.3萬輛

    2014-05-28

    5月中旬,記者在福田新能源客車一體化解決方案暨智藍戰略新能源系列客車新品發布會上獲悉,未來3年我國新能...

  • 上市在即!奇瑞小螞蟻(eQ1)蓄勢“國民電動車”

    上市在即!奇瑞小螞蟻(eQ1)蓄勢“國民電動車”

    2017-03-03

    作為最早研發新能源汽車的企業之一,1999年奇瑞便開始對混合動力汽車進行初步調研分析,并成立“清潔能源汽...

  • 未來的新能源到底會是什么?電動車還是氫能源?

    未來的新能源到底會是什么?電動車還是氫能源?

    2016-02-22

    最近一段時間,德國的大眾、奔馳和寶馬紛紛宣布要推出氫動力汽車。背后的壓力是,就在僅僅兩個月前,豐田在...

  • 2017純電動物流車訂單頻頻 13家車企簽訂16萬輛大單

    2017純電動物流車訂單頻頻 13家車企簽訂16萬輛大單

    2017-08-02

    2017年以來,車企在純電動物流車領域的布局從未間斷。6月,中植汽車簽訂10萬輛大單;5月,中通與新沃運力簽...

  • 備受矚目的“野馬汽車新能源戰略及產品發布會”在成都舉行

    備受矚目的“野馬汽車新能源戰略及產品發布會”在成都舉行

    2017-08-08

    活動當天,國家發改委特邀專家,原中國汽車聯合會常務副理事長張書林,中國標準化委員會新能源分會副主任、...

  • 分享:南京特斯拉電動汽車超級充電站項目

    分享:南京特斯拉電動汽車超級充電站項目

    2014-11-05

    位于南京雨花臺區的超級充電站為特斯拉汽車在南京籌建的首個光伏超級充電樁,也是繼上海之后柏年工程公司與...

  • 請自覺遵守互聯網相關政策法規,作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
    用戶名: 驗證碼:點擊我更換圖片
    工信部回應低速電動車國標延期 低速電動車市場依舊火熱
    昨天的朋友圈被“低速電動車產品標準仍處于研究起草階段”的消息霸屏了。由于國家標準從立項到完成的制定周期一般為2年內,因此許多人對標準出臺的心...[詳細]>
    News標題
    點擊數