新疆11选5开奖时间:新能源電動汽車電池壽命22年?這還怎么噴?

新疆11选5任5遗漏查询 www.lnudx.com 外媒報道,雷諾日產的一位經理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress發言稱,聆風電動汽車的電池壽命約為22年——比車輛本身的平均壽命還要長10年左右。

新能源電動汽車電池壽命22年

這是日產根據售出的40萬聆風電動車產生的數據做出的統計和測算得出的結論。日產方面正在著手將電池回收進行二次利用。也就是說,很多車子本身已經不行了,但電池還可再戰。

可以預料到,這一定讓很多人難以置信,或者根本不愿意去相信。在一些人的眼中,電動汽車的電池和2000元的電驢子用的是同樣的電瓶,一兩年就要換。

聆風電池

事實上,電動汽車的動力鋰電池的壽命非常長,和普通的電動自行車完全是不同的東西。

首先,鋰電池本身的循環壽命,保存年限就遠遠大于普通的鉛酸電池。鉛酸電池的設計最大壽命僅為300次左右,而且,隨著時間推移,電池容量衰減也非???。而鋰電池的設計壽命為800-2000次,遠長于鉛酸電池。(至于鋰電池的衰減速度,你可以找出一臺10年前的老諾基亞或者長虹手機,充滿電試一下,看電池能否再戰)

其次,車規級的產品,標準要比數碼產品的電池要求高太多。電芯等級更高不說,工程師在設計成組的時候還考慮到了各種因素,通過控制電池的SOC區間等方式讓電池的壽命更長,而且車規級的電池溫度控制也相當嚴格,要能過極為嚴格的測試認證方能獲得裝車許可。種種手段疊加,讓電動汽車的電池壽命達到了很多人難以相信的水準:國家強制質保至少8年12萬公里,不少車企主動延長至8年15萬、20萬公里甚至終身質保。

日產的電池壽命22年,其它的大廠也不會差,比如特斯拉、比亞迪的電動車,早期車型都已經運營了10年左右了,寶刀仍未老。誰再給你說電動汽車電池兩三年就要換,不要辯論,最好的辦法就是:嗤之以鼻。畢竟,你永遠叫不醒一個裝睡的人。

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